Etikettarkiv: ViBilägare sommardäcktest 2025

ViBilägare sommardäcktest 2025

Våren har tittat fram lite här och var i vårt avlånga land och ett tydligt vårtecken är att sommardäcktester gör sitt intåg. Först ut är ViBilägare och du hittar deras test i sin helhet här.

Tips: Hitta årets bästa sommardäck här

Kort summering av testet

Årets test av sommardäck från ViBilägare fokuserar på dimensionen 235/55 R19, en vanlig storlek för SUV:ar oavsett drivmedel. Testet genomfördes med en eldriven Kia EV6, och resultatet bekräftar att säkerhetskraven på däck är desamma oavsett biltyp. Testvinnaren är samma däck som tidigare vunnit med en dieselbil, men testet visar att en tyngre elbil förstärker skillnaderna i köregenskaper vid en krissituation. Budgetdäcket presterade dåligt i undanmanöverproven, vilket understryker vikten av att prioritera säkerhet vid däckval. Två däck fick lika totalpoäng, men vinnaren avgjordes genom bättre resultat i säkerhetstesterna.

Tips: Hitta passande däck till bra pris hos Bytjul.com

Testresultat med motiveringar

  • Michelin Pilot Sport 4 SUV: Testvinnare. Greppnivå och utsökta köregenskaper var det som gav testseger senast. Samma sak nu med en tyngre elbil.Nokian Hakka Black 3 SilentDrive:
  • Nokian Hakka Black 3 SilentDrive: Komfortvinnare. Attraktiv mix av greppnivå och komfort ger höga poäng, men Michelins bättre våtgrepp avgör till fransmannens fördel.
  • Pirelli Scorpion: Bra val. Harmonisk körupplevelse med god komfort ger en bronspeng.
  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: Bra val. Lugnt beteende på greppgränsen, men inte lika villigt att ta styrning. Tappar också poäng i vattenplaning.
  • Continental PremiumContact 7: Bra val. Tyvärr är vattenplaningsegenskaperna under medel och komforten likaså. Det resulterar i en femteplats denna gång.
  • Volvo-däck: Flopp. Poängskörden hamnar långt efter täten.
  • Volkswagen-däck: Flopp. Trots höga betyg i komfort och energiförbrukning blir den totala poängsumman pinsamt lågt.
  • Hifly Vigorous HP801: Undvik. Men totalt sett är Hifly direkt olämpligt till tunga fordon, trots korrekt viktklassning.