Författararkiv: kolikx

miniräknaren visar 0

Topp 5 sätt att finansiera däckbyte

Det är dags att prata om något många av oss tycker är besvärligt – däckbyte. Det är en av de där utgifterna som kan slå hårt mot plånboken. Speciellt om du inte har planerat för utgiften. Oroa dig inte. Jag är här för att dela med mig av mina bästa tips och tricks för att finansiera bytet.

Planera och budgetera i förväg: En klok strategi

Det är en smart idé att sätta upp en budget och börja spara långt i förväg. Jag vet att det kan vara svårt att hålla sig till en budget. Att veta att du har pengar undanlagda för det här ändamålet kan å andra sidan ge dig en enorm känsla av trygghet när den oväntade dagen kommer.

Själv brukar jag sätta undan en liten summa varje månad för underhåll av min bil, bland annat däckbyten. På så sätt känns det inte som en stor chock när det var dags att faktiskt göra bytet. Det är som att betala en liten ”bilskatt” varje månad för att undvika stora utgifter senare.

Överväg att spela på MGA-casinon

Nu till det lite mer kontroversiella tipset – att spela på MGA casinon. Jag vet, jag vet, det låter riskabelt. Ibland kan det emellertid ge utdelning. Jag har faktiskt haft ganska bra framgång med det.

För ett tag sedan insåg jag att jag behövde byta mina däck, eftersom mönsterdjupet blivit för dåligt på dem. Min ekonomi var dock inte i toppform just då. Så jag bestämde mig för att prova lyckan på ett MGA casino. Förvånansvärt nog vann jag tillräckligt med pengar för att täcka kostnaden för däckbytet.

Nu säger jag inte att du ska satsa hela din månadslön på roulette-hjulet. Om du spelar ansvarsfullt och har lite tur, kan casinospel emellertid vara en rolig och snabb metod för att tjäna lite extra pengar när du behöver det som mest.

Utvärdera finansieringsalternativ

När det gäller att finansiera däckbyte finns det ingen lösning som passar alla. Du måste utvärdera olika alternativ och se vad som passar bäst för dig och din ekonomiska situation. För vissa kan ett lån vara det bästa alternativet.

Andra kanske föredrar att använda ett kreditkort, till exempel Mastercard. Med hjälp av ett kreditkort kan du dela upp betalningen över en längre tid. Alltså betalar du en mindre summa varje månad, i stället för hela beloppet på en gång. Du skulle kunna göra detsamma med Klarna Faktura.

Att ta itu med oplanerade utgifter

Däckbyte är bara ett exempel på en oplanerad utgift som kan uppstå när som helst. Genom att ha en nöd fond sparad kan du känna dig mer förberedd för sådana situationer och undvika att behöva förlita dig på kreditkort eller lån. Det kan vara en bra idé att regelbundet bidra till din nöd fond för att bygga upp en kudde för oväntade utgifter.

Att vända sig till familj och vänner

Om du verkligen befinner dig i en knipa och behöver hjälp att finansiera ditt däckbyte kan du överväga att vända dig till familj eller vänner för hjälp. Att låna pengar från nära och kära kan vara en mindre stressande och kostsam lösning än att ta ett lån från en bank. Se bara till att vara öppen och ärlig om dina behov och hur du planerar att betala tillbaka.

Att undersöka försäkringsalternativ

Slutligen kan det vara värt att se över dina försäkringsalternativ. Vissa försäkringsbolag erbjuder täckning för däckskador som en del av deras fordonsförsäkring. Det kan vara värt att kontakta ditt försäkringsbolag för att se om du är berättigad till någon ersättning.

Fordonsförsäkringen

Din fordonsförsäkring kan vara en oväntad källa till hjälp när det gäller att täcka kostnader för däckbyte. Många försäkringsbolag erbjuder täckning för skador på däck. Det kan inkludera skador orsakade av punktering, slitage eller andra olyckor.

Innan du bestämmer dig för att byta däck, är det en bra idé att kontakta ditt försäkringsbolag för att se om din policy inkluderar täckning för däckskador. Om det gör det, kan du ha rätt till ersättning för däckbytet.

Tilläggsförsäkringar

Vissa försäkringsbolag har dessutom tilläggsförsäkringar som kan täcka specifika typer av skador på din bil, till exempel skador på däck. De här tilläggsförsäkringarna kan vara ett bra alternativ om din befintliga fordonsförsäkring inte täcker däckskador, eller om du vill ha ett extra skydd för din bil.

Garantier från däckleverantörer

När du köper nya däck kan vissa leverantörer dessutom erbjuda garantier eller skyddspaket som kan täcka kostnaderna för reparation eller ersättning av däck om de blir skadade inom en viss tidsperiod. Sådana garantier kan vara ett bra sätt att få extra trygghet och skydd för dina nya däck utan att behöva betala extra för en tilläggsförsäkring.

Innan du köper nya däck, är det en bra idé att fråga din däckleverantör om de erbjuder några garantier eller skyddspaket och vad som ingår i dem i så fall. På så sätt kan du vara säker på att du får det bästa värdet för dina pengar. Du kan också känna dig säker på att dina däck är skyddade mot eventuella skador eller fel.

Avslutande tankar: Hitta din perfekta strategi

Att finansiera ett däckbyte kan vara en utmaning. Med rätt strategi och lite kreativitet är det dock fullt möjligt för dig att göra det utan att spräcka din budget. Planera och budgetera i förväg, utvärdera olika finansieringsalternativ, och var inte rädd för att tänka utanför boxen – som att prova lyckan på ett MGA casino. Kom ihåg att ansvarsfullt spelande och riskhantering är nyckeln till framgång. Så se till att sätta tydliga gränser och att spela med förnuft. Nu när du har fått de här tipsen är jag säker på att du kommer att kunna finansiera ditt däckbyte utan problem. Lycka till!

ollika däck

De olika typerna av däck du behöver känna till

När man ska köpa däck är det såklart viktigare än något annat att man köper rätt däck som passar både bilen och preferenserna. Det finns ett antal däck där ute med olika egenskaper. Detta är guiden för dig som vill känna till skillnaderna mellan olika typer av bildäck och varför det egentligen spelar roll. Häng med så går vi igenom alla typer av däck som du som bilägare bör känna till.

Sommardäck och vinterdäck

Vi börjar med att tala om de två olika typer av däck som är viktiga att känna till för alla som äger bil i Sverige. Sommardäck är skapade för att fungera bättre vid varmare temperaturer. De har bra grepp även när det är regn. Vinterdäck däremot fungerar såklart bäst vid is och snö. Sommardäck och vinterdäck har både olika gummiblandningar (vinterdäcken är gjorda av en mjukare gummiblandning) och olika mönster i däcken.

I Sverige finns många regleringar gällande säkerhet. Vi har t.ex. Spelinspektionen som reglerar spelsidor i Sverige, och sedan har vi Transportstyrelsen som sköter vägtrafik. De beviljar körkortstillstånd och utformar regler för trafik.

En av dessa regleringar handlar om att man måste ha däck som fungerar bra på det underlag man kör. Detta är viktigt för säkerheten både för en själv och andra på vägen.

Är det då olagligt att ha samma däck året runt? Inte nödvändigtvis. Läs vidare.

Alternativet – Allround-däck

Du kanske har sett eller hört om allround-däck, även kallade för året-runt-däck. Dessa är däck som är skapade för att fungera både under sommaren och vintern. De är markerade med M & S, vilket står för “Mud & Snow” och självklart betyder det att de ska klara av både lera och snö.

Om du lever längre ner i Sverige och i stort sett alltid kör på ordentliga vägar som saltas under vintern och inte blir översvämmade kan allround-däck vara ett alternativ. Var dock medveten om att allround-däck varken fungerar lika bra som vinterdäck på vintern, eller lika bra som sommardäck under sommaren. Det är en kompromiss som fungerar någorlunda för båda men inte är idealisk för någon årstid.

De slits också ut snabbare. Inte bara för att man använder dem året runt, utan även för att gummiblandningen är för mjuk för varmare temperaturer och mönstret är en kompromiss mellan sommar och vinter. 

Håll noga koll på mönsterdjupet på din bils däck.

Däck för elektriska bilar

Elektriska bilar har egenskaper som gör att deras däck behöver skilja sig från de som fossildrivna bilar har. Ett av dessa är tyngden – elbilar väger i genomsnitt omkring 30 % mer än en vanlig bil av samma storlek! Elbilsdäck måste alltså klara mer belastning.

En annan sak värd att nämna är däckens buller. Eftersom elbilar är så tysta märker man ljudet av däcken mer, och därför läggs ofta ett fokus på att skapa däck som är extra tysta.

Fråga experterna om du är osäker

Behöver du byta däck, men är osäker på vad för däck du behöver för din bil? Du behöver inte försöka förstå allt själv – det finns experter som lättare kan avgöra vad för däck du behöver införskaffa.
Precis som ett casino med free spins kan en verkstad ibland erbjuda gratis rådgivning – om de erbjuder bra kundtjänst och är hjälpsamma kommer du veta att de är att lita på och vilja använda deras tjänster i framtiden. Då vinner alla.

check ok

Kreditupplysning: En nyckelkomponent i den finansiella världen

Kreditupplysningar görs för att få en sammanställd bedömning av individers eller företags kreditvärdighet och finansiella historia. När du ansöker om lån eller ska teckna abonnemang så gör säljaren en kreditupplysning och får ut en kreditrapport för att ta reda på din återbetalningsförmåga. I en kreditupplysning finns uppgifter om inkomst, skulder, tillgångar och tidigare amorteringar.

Alla kan göra en kreditupplysning, men generellt sett utnyttjas och används de av kreditinstitut och långivare, hyresvärdar, och även arbetsgivare i vissa fall. Syftet är att ta reda på hur pålitlig en person är i sin förmåga att betala tillbaka skulder.

De används även inom nya och moderna former av lån, såsom peer-to-peer-lån, trots att man lånar ut pengar individer emellan. Kreditrapporter är bra på att bedöma den ekonomiska pålitligheten hos en individ eller ett företag.

En kreditrapport inkluderar vanligtvis följande uppgifter:

  • Exakt lista över kreditkonton: Det finns detaljerad information kring krediter som man har samlat på sig, inklusive kreditkort, lån eller andra typer av kredit- eller skuldavtal som tecknats. Det står vilken typ av lån det handlar om, hur mycket av skulden som återstår samt betalningshistorik.
  • Samtliga betalda eller obetalda skulder: När någon gör en kreditupplysning ser de snabbt om det finns några obetalda skulder och hur många aktiva skulder de haft tidigare. Det ger en god överblick över hur ofta de ansöker om lån.
  • Poängbedömning: Kreditrapporten visar också ett system av kreditpoäng. Det är en numerisk värdering av en persons kreditvärde. Dessa poäng används av långivare för att bedöma hur riskfyllt det kan vara att låna ut krediter till en person.
  • Kreditupplysningsförfrågningar: Alla parter som har gjort en upplysning, och när den gjordes, på den låntagaren syns också i kreditrapporten. Långivare föredrar att man inte ansöker om alltför många lån på kort tid, eftersom det ökar kreditrisken för dem.
  • Betalningsanmärkningar: Alla betalningsanmärkningar, inkassokrav, skulder till kronofogden och missade eller uteblivna betalningar syns också i kreditupplysningen.

Varför är kreditupplysningar viktiga?

Det finns flera avgörande komponenter till varför kreditupplysningar är viktiga i det moderna finansiella systemet:

  • Lägger grunden för beslut om utlåning: Kreditupplysningar används för att bedöma risken med att låna ut pengar till en individ. Ett högre kreditvärde resulterar i bättre villkor vid lån, såsom lägre ränta eller generösare återbetalningstider. Lågt kreditvärde gör det svårare att beviljas lån, och de lån som beviljas kan vara mycket dyrare med högre ränta och avgifter.
  • Säkerhet för hyresvärdar: Hyresvärdar lånar ut bostäder till de som kan betala hyran. Därför använder de kreditrapporter för att bedöma hur pålitliga personer är när de kommer till att betala sina skulder och hur ansvarsfulla de är med sina förpliktelser. Ett högt kreditvärde ökar chanserna att kunna skriva under hyreskontrakt.
  • Beslut om anställning: Vissa arbetsgivare i specifika branscher gör kreditupplysningar på potentiella medarbetare för att bedöma deras finansiella ansvar. Det gäller framför allt företag och yrkesroller där befattningen kräver ekonomisk kunskap och ansvar.
  • Beslut om del- och avbetalningsmöjligheter: Om du tecknar abonnemang eller vill handla på avbetalning krävs det att du har ett positivt kreditvärde. Köper man någonting med delbetalning så är man i skuld tills produkten är betald i sin helhet.
  • Övervakning av den ekonomiska hälsan: Både individer och företag kan göra kreditupplysningar på sig själva för att hålla koll på sitt eget kreditvärde.

Hur du kan förbättra ditt kreditvärde

Det finns ett par sätt att förbättra sitt kreditvärde och öppna fler ekonomiska möjligheter:

  • Se till att betala räkningar i tid: Betalhistoriken är en viktig grund för kreditpoängen. Räkningar är bland det mest basala och grundläggande som alla behöver betala. Det är därför viktigt att sköta dessa betalningar noggrant. Du kan förbättra ditt kreditvärde genom att börja betala alla räkningar i tid.
  • Minska dina skulder: Ju färre skulder du har, desto bättre är det för kreditvärdet. Stora skuldbelopp kan ta mycket lång tid att betala tillbaka. Ett alternativt mål, vid sidan av att minska skuldbeloppet, är att sänka kreditgränsen på kreditkort. Även oanvända krediter kan räknas som en skuld på din kreditrapport. Ju lägre kreditgräns, desto bättre är det för kreditvärdet.
  • Undvik att dra på dig nya skulder: Om målet är att bli skuldfri, bör du undvika att öppna nya krediter och söka nya lån om det inte är absolut nödvändigt. I den mån det går bör du även undvika att använda kreditkort.

Finansiell rådgivning: Att höja kreditvärdet kan kräva omstrukturering och nya prioriteringar i livet. Det är inte helt lätt att göra det på egen hand. Be därför om hjälp med att lägga upp en budget eller lära sig hur man lever billigare för att betala av skulder med mera.

två tärningar

Hur Onlinespel Påverkar Våra Bilpreferenser

I dagens digitala era har utvecklingen gått från en enkel form av underhållning till en omfattande och mångsidig värld som engagerar människor över hela världen. Bortom de virtuella landskapen och spänningsfyllda äventyren finns en fascinerande observation som börjar väcka vår uppmärksamhet, en observation som påverkar våra tankar och preferenser även utanför skärmens värld. I denna artikel ska vi dyka djupare in i den oväntade kopplingen mellan våra bilpreferenser och hur detta komplexa nätverk av intryck och erfarenheter väver samman våra virtuella och verkliga liv.

Så låt oss tillsammans utforska detta fascinerande landskap och upptäcka hur våra bilpreferenser kan forma och influera vårt intresse för casino spel på ett sätt som går långt bortom det självklara.

Drömmen om Glamour och Status: Casino Världens Inflytande

När vi dyker in i virtuella casinon online, dras vi in i en värld av glamour och överflöd. Här får vi chansen att uppleva livsstilen hos de högtflygande spelarna, vinna stort och njuta av exklusiviteten som omger dem. Denna erfarenhet av glamour och status i onlinespel kan faktiskt påverka vårt sätt att se och uppskatta bilarna i vår omgivning. Vi börjar sträva efter bilar som utstrålar framgång och extravagans, precis som vi drömmer om att vara storspelare vid roulettebordet. Den subtila kopplingen mellan den virtuella världens lyx och våra verkliga livsval kan vara djupare än vi först tänkt.

Utforskandet av Virtuella Tidsepoker: Att Resa Genom Bilar och Historia

Ett annat intressant fenomen inom onlinespel är möjligheten att utforska olika tidsepoker och kulturer. Genom att ta kontroll över olika bilar i virtuella racingspel, kan vi fördjupa vår förståelse för fordonens evolution genom åren. Att manövrera klassiska bilar från 50-talet kan ge oss en ökad uppskattning för deras tidlösa design och elegans. Denna insikt kan smitta av sig på våra verkliga preferenser när det kommer till bilval, och vi börjar värdera historiska bilar som kulturella skatter.

Från Terräng till Äventyr: Spelens Mångsidighet i Bilkörning

Onlinespel erbjuder oss inte bara möjligheten att resa i tiden, utan också att utforska olika aspekter av bilkörning. Genom att ta oss an terrängutmaningar i virtuella ödemarker och skogar, lär vi oss att uppskatta suv-modellernas förmåga att hantera svåra förhållanden. Denna nyfunna förståelse för bilens prestanda och mångsidighet kan påverka våra val i den verkliga världen. Plötsligt ser vi bilen som mer än bara ett transportmedel – den blir en följeslagare på våra äventyr och vardag.

Den Psykologiska Aspekten: När Virtuella Upplevelser Formar Verkliga Val

Djupare under ytan av våra onlinespel finns en psykologisk aspekt som kan påverka våra beslut i verkligheten. Forskning visar att vår exponering för olika bilmärken och modeller i spel kan forma vårt undermedvetna och påverka våra verkliga köpbeslut. Denna påverkan är subtil men märkbar, och det visar på den viktiga roll som digitala upplevelser kan spela i vår dagliga interaktion med den fysiska världen.

Slutsats: En Rikare Syn på Bilar Genom Virtuella Ögon och Historiska Paralleller

Det är en fascinerande tanke att våra onlinespel, som i första hand är till för underhållning, faktiskt kan forma våra preferenser och beslut i verkliga livet. Genom våra resor genom virtuella världar har vi möjlighet att fördjupa vår uppfattning om bilar – från lyxiga fordon till historiska skatter och äventyrliga terrängbilar. På samma sätt som vi använder böcker och konst för att förstå historiska tidsperioder, har onlinespel blivit vår digitala guide för att utforska bilhistoria och kulturella skiftningar. Så nästa gång du ger dig in i en virtuell värld för att njuta av ditt favorit casino spel, kom ihåg att dessa upplevelser faktiskt kan påverka din syn på de bilar du ser på vägarna. På ett sätt kan vi säga att dessa spel har öppnat en portal till en mer nyanserad och berikad uppfattning om bilvärlden omkring oss.

modern bil

Avancerade mekanismer i moderna bilar och deras överraskande ursprung

Inom transportvärlden står bilen som en symbol för mänsklig innovation och teknologisk skicklighet. Från de tidiga dagarna med förbränningsmotorn till dagens avancerade el- och hybridbilar har bilarnas utveckling varit ett under att bevittna. En rik blandning av design, teknik och en ständig strävan efter större effektivitet har drivit denna industri till nya höjder. Låt oss utforska de mekanismer som har format moderna bilar och ta en överraskande titt på deras ursprung.

Transmissions systemets utveckling

Bilens transmissionssystem, ofta bortsett av vardagsföraren, är en teknisk bedrift som har genomgått enorma förändringar. Tidiga manuella system krävde att förarna skickligt samordnade kopplingen och växelspaken, en färdighet som många var stolta över. Uppfinningen av automatisk transmission tog bort denna komplexitet och erbjöd en mer avslappnad körupplevelse. Idag är kontinuerligt variabla transmissioner (CVT) körglädjens epitom och möjliggör sömlösa växelbyten och förbättrad bränsleeffektivitet. Ursprunget till dessa system kan spåras tillbaka till tidiga hydrauliska begrepp, vilket illustrerar en fascinerande resa från enkelhet till sofistikering.

Bromssystem: Från grundläggande till avancerade system

Kanske en av de viktigaste säkerhetsfunktionerna i ett fordon, bromssystemen, har bevittnat revolutionerande framsteg. De rudimentära trumbromsarna, som en gång styrde vägarna, har ersatts av skivbromsar, anti-lås bromssystem (ABS) och elektroniska stabilitetsprogram (ESP). Dessa teknologier arbetar tillsammans för att förhindra sladd, bibehålla kontroll och säkerställa att förarens kommandon effektivt överförs till vägen. Studier av friktion, materialvetenskap och hydrauliska principer har bidragit till dessa livräddande innovationer.

Stötdämparsystem: Att säkerställa en mjuk åktur

En mjuk åktur är synonymt med lyx och komfort inom bilvärlden. Stötdämparsystem har utvecklats från enkla fjädrar och stötdämpare till teknologiskt avancerade adaptiva och luftfjädrings system. Dessa moderna system anpassar sig ständigt till vägförhållanden och ger en oöverträffad åkkomfort som skulle ha varit otänkbar för några decennier sedan. Förståelsen för kinematik och utvecklingen av nya material har banat väg för dessa komfortförbättrande funktioner.

Från hästkapplöpningar till kretslopp

Racing har legat till grund för många tekniska framsteg i bilar. Från de adrenalinfyllda hästkapplöpningarna från förr till dagens högteknologiska banracingar har konkurrens drivit innovation. Berömda lopp som Le Mans och Formel 1 har varit provplatser för nya teknologier som så småningom finner sin väg till personbilar. Denna tävlingsanda sträcker sig även till fansen, som skulle satsa på sina favoritförare. Övergången från vadslagning vid sidan av banan till att söka betting speltips online återspeglar en kulturförskjutning, parallellt med bilarnas teknologiska utveckling.

Framtiden är nu: En värld i rörelse

Bilindustrins resa från sina rudimentära början till sitt nuvarande avancerade tillstånd är inget mindre än inspirerande. Sambandet mellan konkurrens, innovation och framsteg löper djupt, och formar de bilar vi kör idag. När vi ser fram emot framtiden är möjligheterna oändliga. Med framväxten av autonoma fordon, förnybara energikällor och ännu mer avancerade säkerhetsfunktioner, lovar vägen framåt att bli spännande. Övergången till en värld där bilar inte bara är ett transportmedel utan en integrerad del av vårt teknologiska landskap är uppenbart. Allt eftersom teknologin för bilar fortsätter att utvecklas, gör också världen runt oss det, från hur vi roar oss till hur vi interagerar med vår omgivning. Framtiden är verkligen nu, och hjulen är i rörelse.

mönsterdjup sommarväglag

Vilket är minsta tillåtna mönsterdjup i sommarväglag?

mönsterdjup sommarväglag

Byt sommardäck i tid!

Under sommarhalvåret så råder sommarväglag. Under denna tid så kan man utgå från att man slipper is och snö vilket också innebär att kravet på mönsterdjup på däcken är annorlunda vid sommarväglag kontra vinterväglag. Vid sommarväglag är minsta tillåtna mönsterdjup 1,6 mm. Vid vinterväglag är däremot minsta tillåtna mönsterdjup 3 mm och nya däck brukar ha mönsterdjup på 8-9 mm.

Börjar mönsterdjupet på sommardäcken eller vinterdäcken krypa neråt så kan det vara dags att fundera över att byta däck så att man slipper böter för otillräckligt mönsterdjup vid en kontroll. Bötesbeloppet kan då bli 12oo kr.

Däckmärkning

Placering

Förklaring

ATillverkare / Märke & namn/identitet
BStorlek, konstruktion, belastning-, hastighetsindex
CKonstruktionstyp
DM&S står för "Mud & Snow".
Reinforced finns av förklarliga skäl inte alltid med.
EMax. lufttryck
FE-Märkning
GDOT-Märkning
HTillverkningsland
dackmarkning

Men det finns ju mer text..Visst kan det göra det..

Märkning

Förklaring

Märkning

Förklaring

StarBMW OrginaldäckNPorsche Orginaldäck
A/SAll Season (Allvädersdäck)OWLOutline White Lettering
A/TAll TerrainPPersonbilsdäck
CCommercial (Personbilsdäck)RFReinforced
BSWBlack SideWallSFI/Inner SideSide Facing Inwards (däckets insida vid montering)
E4E-MärkningSFO/Outer SideSide Facing Outwards (däckets utsida vid montering)
LTLT (Light Truck)TLTubeless (Slanglöst)
M0Mercedes OrginaldäckTTTube-Type (däck med slang inuti)
M+S / M&SMud and Snow (Lera & Snö)WSWWhite SideWall
M/TMud/Terrain (liknande A/T)XLeXtra Load (Samma som EL)

..och faktiskt ännu mer på ”Run Flat” däck

DSSTDunlop Self Supporting TechnologyRSCRunflat System Component
EMTGoodyear Extended Mobility TyreSSRContinental Self Supporting Runflat
RFTBridgestone Run Flat TyreZPMichelin Zero Pressure

Hur mäter man bultmönster?!

Mäta bultcirkel

4-håls fälg

Mät avståndet centrum – centrum mellan bulthålen.
Du kan även mäta från ena hålets ytterkant till motsatta hålets innerkant.

5-håls fälg

Se bilden

6-håls fälg

Samma som på 4-håls fälg.

Verktyg för att mäta bultcirkel

bultcirkelmätare

Såhär kan ett verktyg för att mäta bultcirkel se ut.

vinterdack

Vinterdäck

Vägverkets definition på vinterdäck är

”Däck särskilt framtaget för vinterkörning och som är märkt M+S, M.S., M&S, M-S, MS eller ’Mud and Snow”.

Får man köra med sommardäck på vintern?

Ja, det är tillåtet att köra med sommardäck under vinterhalvåret. Råder vinterväglag under tiden 1 december – 31 mars måste du dock ha godkända vinterdäck.

Får man köra på vinterdäck på sommaren?

Ja, det är tillåtet att köra med vinterdäck på sommaren, dock inte dubbdäck där dubbarna inte avlägsnats. Däckbranschen rekommenderar inte att man kör med vinterdäck på sommaren. Vinterdäck har en annan konstruktion och en mjukare gummiblandning än sommardäck. Man får inte blanda sommar- och vinterdäck på bilen.

Vilka regler för mönsterdjup finns det?

I Sverige gäller samma regler för mönsterdjup på både sommar- och vinterdäck. Däcken måste ha minst 1,6 mm mönsterdjup i huvudmönstret i de mittersta 75% av slitbanans bredd. Råder vinterväglag under tiden 1 december – 31 mars måste däcken ha minst 3 mm mönsterdjup.

Mät mönsterdjupet med en femkrona.

Stick ner myntet i mönstret på det mest slitna stället i de mittersta tre fjärdedelarna av slitbanan. Avståndet mellan siffran 5 och kanten på myntet är 3 mm.

Detta gäller:

  • Tillåtet med dubbdäck 1 oktober–15 april
  • Krav på vinterdäck 1 december–31 mars

Tänk på att ha dom bästa däcken bak för att minska risken för sladd.

Extern länk till Transportstyrelsens
”Lathund för vinterdäck”

Extern länk till Transportstyrelsens
”Vinterdäck på släpvagn”

VINTERVÄGLAG

BILSLÄP
DubbadeDubbade
OdubbadeOdubbade eller dubbade

SOMMARVÄGLAG

BILSLÄP
DubbadeDubbade eller odubbade vinterdäck,
Sommardäck
OdubbadeOdubbade eller dubbade vinterdäck,
Sommardäck
SommardäckOdubbade eller dubbade
vinterdäck, Sommardäck

LandReglerPeriodHast.Mönster
PB
sommar
Mönster
PB
vinter
Mönster
LB <3,5ton
sommar
Mönster
LB <3,5ton
vinter
Mönster
LB >3,5ton
sommar
Mönster
LB >3,5ton
vinter
Mönster
MC
BelgienTNov- MarsR-------
BulgarienF---------
DanmarkT1 Nov- 15 April-1,6mm1,6mm1,6mm-1mm-1mm
EstlandTNov- AprilR-------
FinlandTNov- Mars *-1,6mm1,6mm
3mm Dec-Feb
1,6mm-1,6mm-1mm
FrankrikeT11 Nov- 15 MarsR-------
ItalienT15 Nov- 15 MarsR-------
KroatienF---------
LettlandT2 Okt- April--------
LitauenTNov- Mars--------
LuxemburgTDec- MarsR-------
NederländernaF---------
NorgeTNov- April *-1,6mm3mm*1,6mm3mm*1,6mm3mm*1mm
PolenF---------
PortugalF---------
RumänienF---------
SlovakienT15 Nov- Mars--------
SpanienT15 Nov- Mars--------
SverigeTOkt- April-1,6mm1,6mm
3mm **/****
1,6mm3**/***1,6mm5**/****1mm
SchweizTNov- AprilR-------
StorbritanienR2---------
TjeckienT15 Nov- 31 Mars--------
TysklandF---------
UngernF---------
ÖsterikeTNov- AprilR-------
T=Tillåtet, F=Förbud, R=Begränsad
R2=Endast när det är snö
*=Sista måndagen efter Påsk
*= Under period då dubbdäck tillåts, **=Dec-Mars
***=3 mm för LB <3,5 ton & vid vinterväglag, ****=Vid vinterväglag

dot

Ålder

Däckens egenskaper försämras när däcken åldras. Därför är det viktigt att kontrollera däckets ålder via DOT-märkningen. När man köper begagnade däck är det förstås extra viktigt att kontrollera däckets ålder.

Exempel:

DOT 4700

De två första siffrorna anger vecka och de två sista anger år.
Däcket är alltså tillverkat vecka 47, år 2000.

Däck med tre siffror är tillverkade före år 2000