Belastning-, Hastighetsindex, Omkrets

Exempel:

205/50R16 91H

205

Däckets bredd på bredaste stället (inte slitbanan utan hela däcket!). Anges i mm.

50

Höjden, angiven som procent av bredden

R

Radialdäck.

16

Fälgens ytterdiameter. Mäts vid däckets anläggningsyta mot fälgen, alltså inte fälgens totala mått.

91

Belastningsindex. Index är ett minimum.
Du får alltså lov att montera däck med högre index, men inte lägre!

H

Hastighetsindex.

Om fordonet är av 1998 års modell eller nyare skall det angivna last- och hastighetsindex som framgår av registreringsbeviset användas (eller däck med högre värde).

För fordon av 1997 års modell eller äldre tillämpas inte dessa regler.

Fysisk vs. Rullande omkrets

Eftersom däcken ”deformeras” under belastning (de plattas till i botten av bilens och lastens belastning) ligger däckets centrumpunkt en bit under mitten vertikalt sett.
Därför är ju inte heller hjulet helt runt vid belastad körning och den totala rullomkretsen förändras därför till omkring 96% av den ursprungliga omkretsen

Ändra dimension

När du byter storlek på däck och/eller fälg så får inte rullomkretsen ändras mer än max. 5% uppåt eller neråt. Byter du t.ex. från 15″ till 16″ så måste du samtidigt gå ner i profil på nya däcket.

Är du osäker på vilken däckstorlek bilen har som standard kan du kontrollera detta i bilens registreringsbevis eller hos Transportstyrelsen.